德國WOERNER油氣潤滑系統(tǒng)國內使用有很多，尤其是在鋼廠設備上的很多設備都有配套！目前提供德國WOERNER油氣潤滑系統(tǒng)的產品訂貨號就可以在線找我們的同事進行咨詢！

下面簡單介紹下德國WOERNER油氣潤滑系統(tǒng)在新型八輥冷連軋機上的運用。

新型的八輥冷連軋機是開發(fā)的一種帶鋼冷軋的先進設備，并于1996年獲得國家。臺該類新型軋機輥寬為450mm，為全連續(xù)三機架冷軋機，于1998年投產。經過6年多的生產運行表明，這種軋機的工藝性能良好，成品公差及板形參數皆優(yōu)于一般四輥軋機。目前在此基礎上已進一步設計開發(fā)出輥寬分別為800 mm，1 250 mm，1 450 mm的五機架冷連軋機組，成品帶寬分別為620 mm，1 020 mm，1 250 mm的寬帶鋼。

該類型軋機與普通四輥、六輥軋機相比較，軋札牌坊受力條件好、尺寸較小、軋機的投資額少。另外，支撐銀為多點支撐結構，輥徑小，容易實現高精度尺寸控制。軋機的輥系為1-1-2型，是由支撐輥為多支點靠背式支撐的1-2型輥系的六輥軋機演變而成的。

1油氣潤滑系統(tǒng)的元件及工作原理由于八輥軋機的支撐輥采用多點支撐，一個支撐輥上一般會有5~10個雙列輥子軸承，如何對數目眾多的軸承進行有效的潤滑是設備安全運行的關鍵。我們曾考慮過采用干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑等潤滑方式，但因這些潤滑方式存在散熱性和自潔性差、潤滑成本較高、存在泄漏以及污染環(huán)境等問題，后經綜合分析，決定采用油氣潤滑方式。與其它潤滑方式相比，油氣潤滑方式具有以下特點：

（1）油氣潤滑方式能提供滿足軸承潤滑需要的適量的潤滑油，基本上不會產生潤滑油浪費的情況，更加不會有大量的潤滑油泄漏，因此運行成本低廉，沒有任何的環(huán)境污染；（2）一方面大量的壓縮空氣能帶走軸承運轉中。

產生的熱量；另一方面，0.1-0.2 MPa的氣壓能在軸承座內產生一定的正壓，起到密封的作用。

2油氣潤滑系統(tǒng)的選用考慮到八輥軋機的特點，決定采用德國WOERN-ER公司的單線式油氣潤滑系統(tǒng)。德國WOERNER有兩類單線式分配器，分別是VOE-B系列和VOE-D系列；這兩個系列的分配器有共同的特點：

（1）單線潤滑油分配與油氣混和塊結為一體，能實現連續(xù)輸送少量潤滑油的功能。

（2）單次潤滑油的供給量可以從0。022~0.23ml/次進行選擇。

（3）單點壓縮空氣的量可以調節(jié)。

（4）分配器上各個點的油氣流量相互獨立。結構非常緊湊，維護方便。

兩個系列的區(qū)別就是VOE-D系列能實現對每個點給油進行監(jiān)控，而VOE-B系列不能。

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