德國(guó)KRACHT齒輪泵在國(guó)內(nèi)很多液壓設(shè)備均有使用！常規(guī)型號(hào)均可直接現(xiàn)貨更換使用，十分的方便！本文簡(jiǎn)單和大家介紹下德國(guó)KRACHT齒輪泵中泵軸的知識(shí)點(diǎn)。更多關(guān)于德國(guó)KRACHT齒輪泵信息可以在線和我們聊聊！

德國(guó)KRACHT齒輪泵的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)：

高壓水泵結(jié)構(gòu)精密 , 動(dòng)、靜部分之間間隙小 , 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高，軸的負(fù)荷重，因此對(duì)軸的要求嚴(yán)格 。軸的彎曲度一般不允許超過(guò) 0.05mm, 否則應(yīng)進(jìn)行直軸工作。解體后若發(fā)現(xiàn)泵軸有下列情況之一時(shí) , 應(yīng)更換新軸。軸的表面有裂紋 ; 軸的表面有被高速水流沖刷而出現(xiàn)較深的溝痕 , 尤其是在鍵槽處 ， 軸彎曲很大 , 經(jīng)多次直軸而又彎曲。對(duì)于泵軸個(gè)別部位有拉毛或磨損肘 , 可采用熱噴涂或涂鍍工藝進(jìn)行修復(fù) 。

軸彎曲測(cè)量

測(cè)量軸彎曲時(shí) , 應(yīng)在室溫狀態(tài)下進(jìn)行 。大部分軸可在平板或平整的水泥地上 , 將軸頸兩端支撐在滾珠架或 V 形鐵上進(jìn)行測(cè)量 , 而重型軸如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸 , 一般在本體的軸承上進(jìn)行。測(cè)量前應(yīng)將軸向竄動(dòng)限制在0.1mm 以?xún)?nèi)。

測(cè)量軸彎曲的步驟如下 ：

（1）將軸沿軸向等分成若干測(cè)段,測(cè)量表面應(yīng)盡量選擇在正圓沒(méi)有磨損和毛刺的光滑軸段。

（2）將軸的端面分成若干等份（ 一般為八等份）。帶聯(lián)軸器的軸,可按聯(lián)軸器的螺栓孔等分 ， 如下圖（a）; 沒(méi)有聯(lián)軸器的軸，以鍵槽為起點(diǎn)等分 ，如下圖（b）；并作上性記號(hào)。等分點(diǎn)作為測(cè)點(diǎn) , 以后的一切測(cè)量記錄都應(yīng)與這些記號(hào)一致 。

（3）將百分表裝在測(cè)量位置上（最好在每個(gè)測(cè)段都裝一百分表）, 測(cè)量桿要垂直軸線 , 其中心通過(guò)軸心 , 如下圖所示 ，將表的大針調(diào)到 “5 0 " 處 , 把小針調(diào)到量程中間 , 然后緩緩將輔轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 , 表針應(yīng)回到始點(diǎn) 。

（4）將軸按同一方向緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng) , 依次測(cè)出各點(diǎn)讀數(shù) , 并作好記錄 ，下圖共有5個(gè)測(cè)量斷面 ， 每個(gè)斷面測(cè) 8 點(diǎn) 。測(cè)量時(shí)各斷面應(yīng)測(cè)兩次 , 以便校對(duì) , 每次轉(zhuǎn)動(dòng)的角度應(yīng)一致 , 讀數(shù)誤差應(yīng)小于 0.005mm。

（5）根據(jù)記錄 , 算出各斷面的彎曲值。取同一斷面內(nèi)相對(duì)兩點(diǎn)的差值的一半 , 繪制相位圖，如下圖所示。

（6）將同一軸向斷面的彎曲值 , 列入直角座標(biāo)系?？v座標(biāo)表示彎曲值 , 橫座標(biāo)表示軸全長(zhǎng)和各測(cè)量斷面間的距離。根據(jù)向位圖的彎曲值可連成兩條直線,兩直線的交點(diǎn)為近似最大彎曲點(diǎn) , 然后在該點(diǎn)兩邊多測(cè)幾點(diǎn) , 將測(cè)得各點(diǎn)連成平滑曲線與兩直線相切,構(gòu)成一條軸的彎曲曲線 。

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