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基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究
發(fā)布時間： 2022-06-01 點擊次數(shù)： 992次基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究
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柱塞泵磨損退化機理研究（MARZOCCHI 齒輪泵等）
在實際工作運行中，柱塞泵的磨損類型主要為粘著磨損和磨粒磨損。在本章中，將討論柱塞泵配流副的磨損和泄漏之間的關(guān)系。
1.1 配流副的磨損泄漏分析 柱塞泵在工作時，配流盤和缸體之間的縫隙處會形成一層油膜，其作用是在間隙處形成支承力，用以支承工作中的缸體和配流盤與減少缸體與斜盤間的接觸和摩擦。由于柱塞泵在工作過程中吸油區(qū)和排油區(qū)的壓力變化和本身兩區(qū)域壓差較大，使得配流盤與缸體之間受力不均產(chǎn)生傾覆力矩，其作用使配流盤和缸體之間發(fā)生傾斜，油膜厚度也因此發(fā)生波動出現(xiàn)分布不均的現(xiàn)象，傾覆較大時油膜會因為某側(cè)油膜過于薄弱而發(fā)生破裂，配流副與缸體直接接觸，導(dǎo)致配流副與缸體處的內(nèi)外密封帶破壞，容積效率下降，最終達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)[10]。柱塞泵配流副結(jié)構(gòu)如圖1所示。 
式（1）表明，柱塞泵配流副的泄漏流量隨油膜間隙的增大而呈現(xiàn)指數(shù)性增長。對于柱塞泵，同一磨損間隙下配流副處泄漏更多，證明配流盤與缸體處的磨損是引起柱塞泵泄漏的關(guān)鍵因素。
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