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    德國KRACHT流量計(jì)外嚙合齒輪泵的Amesim仿真

    發(fā)布時(shí)間: 2022-06-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1234次

    德國KRACHT流量計(jì)外嚙合齒輪泵的Amesim仿真

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    大家好,歡迎來到液壓賊船!今天推薦一篇講外嚙合齒輪泵Amesim仿真的文章。

    我們都知道,外嚙合齒輪泵由于其相對(duì)較低的成本和穩(wěn)定的性能,特別是在容積效率和機(jī)械效率綜合性能上來看,屬于是經(jīng)濟(jì)適用型的。既然咱們說它是經(jīng)濟(jì)適用型的,那其必然有一些咱們不得不說的缺點(diǎn),總結(jié)如下:

    1、噪聲大,容易產(chǎn)生氣穴;

    2、內(nèi)泄漏量大,導(dǎo)致容積效率相對(duì)較低;

    3、需要保持一個(gè)特別的最小潤滑膜厚度。

    近年來,節(jié)能、降噪成了齒輪泵比較熱門的研究方向,不少人在數(shù)學(xué)模型和樣機(jī)測試方面做了很多努力。

     

    今天介紹的這篇文章,深入研究了外嚙合齒輪泵的動(dòng)態(tài)特性,作者的目的是盡可能改善外嚙合齒輪泵的一些缺點(diǎn)。主要有以下幾點(diǎn)重要內(nèi)容:

    1、作者利用AMESim軟件建立了齒數(shù)為10的外嚙合齒輪泵的一維動(dòng)力學(xué)模型,該模型所需的幾何參數(shù)由ProE直接導(dǎo)出。

    2、作者將齒數(shù)為10的外嚙合齒輪泵,在不同輸出壓力和主軸轉(zhuǎn)速下,仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比。

    3、在齒數(shù)相同的情況下,比較了單齒接觸和雙齒接觸的模擬結(jié)果。

    4、在都是雙齒接觸的情況下,比較了10齒和12齒泵的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

    image.png

    齒頂泄漏位置示意

    image.png

    好了,今天的介紹就到這里,有什么問題都可以聯(lián)系我們!

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