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風(fēng)電設(shè)備中需要時刻注意產(chǎn)品備件的保養(yǎng)和維修！

風(fēng)電機組運維主要是指風(fēng)電機組的定期檢修和日常維護(hù)，其中，日常維護(hù)中的大部件的更換和一些特定部件的檢修工作比較特殊，

與普通的檢修要求不一樣，本文將其單列。

1、定期檢修定期檢修（簡稱“定檢"）是指按照風(fēng)電機組的技術(shù)要求，根據(jù)運行時間對風(fēng)電機組進(jìn)行定期的檢測、維護(hù)、保養(yǎng)等，

一般按運行時間制定定檢計劃，如三個月、六個月、一年。。，定檢工作內(nèi)容相對比較固定，一般都有比較標(biāo)準(zhǔn)的程序和要求。

每臺機組每次定檢大概需要80個工時左右（根據(jù)不同機組要求、定檢頻次，時間不盡相同），可由1名工程技術(shù)人員帶領(lǐng)多名技術(shù)工人參加。

由于定檢設(shè)備較多、工作較為繁重，對人員的體力有一定的要求，且部分工作（如連接螺栓力矩檢查）存在安全風(fēng)險，需要做一定的安全培訓(xùn)。

風(fēng)電機組運行環(huán)境較為惡劣，定檢可以讓設(shè)備保持最佳的狀態(tài)，并延長風(fēng)電機組的使用壽命，因此該項工作很重要。

根據(jù)時間不同，工作內(nèi)容也有所不同，主要包括連接件的力矩檢查（包括電氣連接）、潤滑性能檢查、部件功能測試、

油位和電氣設(shè)備的檢查、設(shè)備的清洗等，技術(shù)上的要求不高。

2、日常運維日常運維包括故障處理與巡檢。故障處理主要是對風(fēng)電設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)判、檢測、消除等，時間上不好確定，

沒有固定的工作內(nèi)容，要求人員的技術(shù)實力比較強，特別是具有電氣、通信方面的專業(yè)能力。該項工作也是風(fēng)電機組運行維護(hù)技術(shù)、

最富挑戰(zhàn)的一項工作，人是關(guān)鍵因素，人員的工作經(jīng)驗、技術(shù)水平、知識儲備決定了處理的速度與效果，直接影響到風(fēng)電的正常運行。

優(yōu)秀的故障處理人員一般需要工程師以上的技術(shù)職稱（或相當(dāng)經(jīng)驗）、大約有2年以上同類機型的工作經(jīng)驗。

故障處理人員的培訓(xùn)需要較長時間，人員成本相對較高，目前國內(nèi)這方面的人員主要受雇于整機廠家及部分關(guān)鍵零部件廠家。

目前因不同廠家機型不一，控制系統(tǒng)等不太一樣，導(dǎo)致技術(shù)人員的跨公司流動性不強，即便是優(yōu)秀的工程人員，

更換一種機型后，適應(yīng)時間也需要半年以上，因此該類人員需要注重長效的培訓(xùn)。

巡檢是指在日常維護(hù)中對設(shè)備進(jìn)行定期巡查，大約是每月一次（或2月一次），每臺機組大約需要4個工時左右。

工作方法主要是目視，或是簡單的測試，有時可與故障處理結(jié)合，工作內(nèi)容比較固定，主要內(nèi)容包括檢查小型連接件松緊、

傳感器檢測，觀察油位、壓力、運動件磨損情況，檢查電纜布設(shè)、部件聲音、機組內(nèi)部氣味等，巡檢工作有利于對設(shè)備運行情況的掌握，

能夠及時處理風(fēng)電機組運行中出現(xiàn)的小問題，保障機組的安全、高效運行。巡檢工作不難、技術(shù)要求不高，但很難有一個固定的要求概括全部工作內(nèi)容，

經(jīng)驗很重要，一般要具有1年以上工作經(jīng)驗，對風(fēng)電機組比較了解的人員參與，應(yīng)盡量安排具有一定故障處理經(jīng)驗的工程人員進(jìn)行巡檢工作。

3、大部件的更換以及特定部件的檢修大部件的更換主要包括葉片、齒輪箱、電機、電控柜等大型設(shè)備的更換，一般都需要大型、專業(yè)的設(shè)備，

具體工作需要具備相關(guān)資質(zhì)的公司和專業(yè)人員進(jìn)行，如安裝資質(zhì)、司索工等，目前這一塊的工作大多由專業(yè)公司承攬。

風(fēng)電設(shè)備更換大型部件往往成本很高，但大型設(shè)備需要更換的概率也相對較低。目前運維方和廠家大多不具備，也不需要具備這方面的技術(shù)、人員，

只需要有少數(shù)既熟悉風(fēng)電機組，又了解該項工作的人員參指導(dǎo)。

特定部件的檢修主要是指一些集成或?qū)I(yè)部件，如葉片、齒輪箱、電機、變頻器等檢修，這些屬于模塊化、集成部件，

往往需要部件的生產(chǎn)商負(fù)責(zé)檢修，需要專業(yè)人員和設(shè)備。目前不論是風(fēng)電機組設(shè)備商還是風(fēng)電運行方都不直接參與該項工作。

4、風(fēng)電機組運維的模式我國風(fēng)電建設(shè)起步較晚，發(fā)展較快，且風(fēng)電在運行質(zhì)量也不太穩(wěn)定，風(fēng)電運維市場大、難度大，

特別是風(fēng)電機組的種類多，一些風(fēng)電場甚至就有多個廠家、多種型號機組在運行，因此在運維的管理和技術(shù)上就更為復(fù)雜。

目前國內(nèi)主要的運維模式主要有一下幾種。

1、開發(fā)商自主運維。是指在風(fēng)電機組質(zhì)保期后，風(fēng)電開發(fā)商負(fù)責(zé)風(fēng)電機組的運維工作，這里又分兩種：一是風(fēng)電場招聘專業(yè)的維護(hù)人員負(fù)責(zé)運維工作；

一是開發(fā)商成立專業(yè)的運維公司負(fù)責(zé)運維工作。該方式有利于風(fēng)電開發(fā)企業(yè)熟悉設(shè)備、便于企業(yè)的管理和保障設(shè)備的運行，

同時也提高企業(yè)的利潤（能夠合理控制成本情況下）。問題主要也是增加了管理的難度，同時可能因質(zhì)量和技術(shù)原因不利于風(fēng)電場的運行，

質(zhì)量和成本風(fēng)險相對較大。

2、委托制造商運維。是指開發(fā)商與風(fēng)電機組制造商簽訂運維合同，由制造商負(fù)責(zé)風(fēng)電場的運維工作。制造商技術(shù)實力強，

能夠很好保障設(shè)備的運行，但往往成本較高，而且制造商在技術(shù)上也不夠開放，對開發(fā)商而言不利于對技術(shù)的掌握和提高（如果需要掌握技術(shù)的話）。

3、獨立第三方運維。是指開發(fā)商與專業(yè)的運維公司簽訂合同，負(fù)責(zé)運維工作。

該種方式的優(yōu)勢是成本相對低，采取專業(yè)化的管理，有利于風(fēng)電場的運行，但由于第三方對風(fēng)電機組的了解，以及技術(shù)實力上比較欠缺，

往往不能快速地處理故障，同時一些不合理的運維方式可能對設(shè)備造成損害。

5、風(fēng)電運行企業(yè)運維對策與建議風(fēng)電機組的運維需要投入大量的人、財、物力，并且在管理、技術(shù)上需要有很高的綜合能力，

因此，開發(fā)商需要綜合考慮運維能力和成本，根據(jù)自身實力、發(fā)展需要、開發(fā)類型等確定運維模式對策：一是在技術(shù)上需要綜合評價，

不管是自己還是委托其他公司運維，都要分析運維團(tuán)隊技術(shù)水平、對機型的熟悉程度、相關(guān)工作經(jīng)驗等；二是要綜合考慮成本，

目前運維的成本差別很大，風(fēng)電設(shè)備運行費用直接關(guān)系到收益，自己運維需要從技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、人員、管理成本等方面考慮，

交予第三方或設(shè)備提供方，需要綜合考評；三是要利于公司的管理，根據(jù)裝機規(guī)模、機組分散情況、人員配置、地理條件等考慮管理的風(fēng)險；

四是要考慮公司發(fā)展及業(yè)務(wù)需求，是否有意愿參與運維業(yè)務(wù)，風(fēng)電技術(shù)的掌握是否是開發(fā)企業(yè)的必須等，從戰(zhàn)略上制定風(fēng)電運維計劃與方案。

建議：風(fēng)電運行企業(yè)如不愿發(fā)展運維業(yè)務(wù)，可以采取外包的方式（設(shè)備企業(yè)或第三方），如準(zhǔn)備進(jìn)入運維市場，需綜合考慮自身的實力和定位，

根據(jù)運維工作的內(nèi)容進(jìn)行分類管理，一是將工作內(nèi)容相對簡單、技術(shù)要求相對較低、易于規(guī)范和考核的定檢委托第三方，

有利于控制成本、保障質(zhì)量，或者交予公司成立的專門的運維部門或分公司；二是在技術(shù)實力具備的條件下，

將工作內(nèi)容較為復(fù)雜、技術(shù)要求較高的日常運維工作由風(fēng)電運行企業(yè)自己負(fù)責(zé)，或是與制造商共同負(fù)責(zé)，有利于自身提高技術(shù)

，熟悉設(shè)備，保障風(fēng)電機組運行；三是將大件的更換交予專業(yè)公司，可在區(qū)域內(nèi)簽訂一家或幾家專業(yè)的服務(wù)公司（主要是安裝公司），

從事本地區(qū)風(fēng)電場大部件的更換工作；四是將特定部件的檢修交由部件廠家或由設(shè)備提供方協(xié)調(diào)，最佳的方式是在出質(zhì)保后，簽訂服務(wù)合同，

以便及時、專業(yè)地處理。

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