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    VSE流量計(jì)運(yùn)用在盾構(gòu)機(jī)上面

    發(fā)布時(shí)間:2020/10/27
    提 供 商: 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司 資料大?。?/td>
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    VSE流量計(jì)運(yùn)用在盾構(gòu)機(jī)上面的使用還是很常見(jiàn)的!VSE流量計(jì)能提供不錯(cuò)的流量監(jiān)測(cè)!有需要VSE流量計(jì)都可以提供使用工況在線來(lái)選擇!

    VSE流量計(jì)是德國(guó)*產(chǎn)品,每一件VSE流量計(jì)都得到工廠的專業(yè)檢測(cè)!

     

     

    盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封


    為了打破國(guó)外品牌的壟斷,掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),保障行業(yè)的戰(zhàn)略安全,為行業(yè)進(jìn)步在技術(shù)上保駕護(hù)航,踏實(shí)走好從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的路,2014年利用在聚氨酯行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),對(duì)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品進(jìn)行研制開(kāi)發(fā)。

     

    盾構(gòu)機(jī)是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套設(shè)備,其中,盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)及主驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)也是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)中核心的部分,技術(shù)含量也是的。作為盾構(gòu)機(jī)這種裝備行業(yè),如果想要形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的突破發(fā)展,由大變強(qiáng),中國(guó)制造新跨越,就必須攻克核心部件的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。


    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封面臨的主要問(wèn)題是,傳統(tǒng)的密封加工工藝無(wú)法滿足盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品的生產(chǎn)要求,需要開(kāi)發(fā)新的密封生產(chǎn)加工工藝來(lái)適應(yīng)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封的生產(chǎn)要求,主要是因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封的軸向尺寸和徑向尺寸規(guī)格都比較大,這是由于盾構(gòu)機(jī)的開(kāi)挖直徑一般都比較大,除市政工程的小直徑盾構(gòu)機(jī)外,用于地鐵、橋隧等施工的盾構(gòu)機(jī)規(guī)格一般介于6000~18000mm之間,主驅(qū)動(dòng)規(guī)格在1000~4000mm,有的還要超過(guò)這個(gè)尺寸,截面尺寸規(guī)格也比較大,大直徑和大截面,都給密封產(chǎn)品的加工工藝技術(shù)突破帶來(lái)了困難。
    傳統(tǒng)的密封件生產(chǎn)工藝是模具加工,超大尺寸的模具,除了需要考慮到昂貴的模具費(fèi)用,同時(shí)還有超大模具的設(shè)計(jì)加工;如果采用無(wú)模具車削加工進(jìn)行超大尺寸的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封生產(chǎn),同樣需要考慮到密封筒料生產(chǎn),大尺寸車削設(shè)備,密封產(chǎn)品的尺寸公差,外觀光潔度等。除了生產(chǎn)工藝之外,盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品對(duì)于密封材料的硬度、壓縮變形、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、抗撕裂等幾個(gè)重要性能指標(biāo)的要求都很嚴(yán)格,并且由于主驅(qū)動(dòng)密封軸向尺寸和徑向尺寸規(guī)格都比較大,溫度變化帶來(lái)的熱脹冷縮非常明顯,對(duì)于密封材料的線性膨脹系數(shù)要求也很高。


    針對(duì)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封以上特點(diǎn),研制開(kāi)發(fā)的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封完美地解決了上述難題:*的連續(xù)澆注生產(chǎn)工藝,突破了大尺寸大截面密封生產(chǎn)限制,可以加工軸向徑向均無(wú)限制盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)研制的盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封材料,大幅提高盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封材料的穩(wěn)定性,甚至某些性能指標(biāo)超過(guò)國(guó)外同類企業(yè)。


    從盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行機(jī)理和工況特點(diǎn)出發(fā),側(cè)重于整個(gè)密封系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,是盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封國(guó)產(chǎn)化的重要指導(dǎo)思想。科學(xué)穩(wěn)定的加工工藝及嚴(yán)苛的試驗(yàn)測(cè)試對(duì)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封生產(chǎn)的重要性。優(yōu)泰科開(kāi)發(fā)了盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封線壓測(cè)試實(shí)驗(yàn)、盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封耐壓可視試驗(yàn)臺(tái)(見(jiàn)圖3)等用于試驗(yàn)測(cè)試的動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)。

     

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