本文簡單和大家聊聊德國KRACHT齒輪泵KF25RF2-D15的壓力值。 KRACHT齒輪泵KF25RF2-D15的工作壓力為25bar,最大壓力(峰值)為40bar。承受壓力不高,希望大家注意!
KRACHT齒輪泵KF25RF2-D15的的工作原理外嚙合齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)如圖3.5所示。泵體1內(nèi)有一對互相嚙合的外齒輪2和3,齒輪的兩端由端蓋密封。這羊由泵體、齒輪的各個齒槽和端蓋形成了多個密封工作腔,同時輪齒的嚙合線又將左右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔。
當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒相繼脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,在大氣壓力作用下經(jīng)吸油管從油箱吸進油液,并被旋轉(zhuǎn)的 n輪齒齒間槽帶入左側(cè)。左側(cè)壓油腔由于輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被輸出送往系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合 35外增合世輪涯工作原理過程中,嚙合點沿嚙合線移動,這樣就把1-原件:2-主動齒輪;3一隊對曲輪吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。
齒輪泵的困油現(xiàn)象: 封閉容積減小,會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生高壓,并從縫隙中流出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,軸承等機件也受到附加的不平衡負載作用;封閉容積的增大又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲并引起振動和氣蝕,降低泵的容積效率,影響工作的平穩(wěn)性,縮短使用壽命。 消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開卸荷槽,使封閉容積減小時,通過右邊的卸荷槽與壓油腔相通;封閉容積增大時,通過左邊的卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽的間距必須確保在任何時候都不使吸油腔和壓油腔相通。
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