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KRACHT齒輪泵KF4/150G10BP0A7DP1齒輪泵不一般,這類型號在國內(nèi)的使用還是比較少見的。KRACHT齒輪泵可提供德國純進(jìn)口的渠道讓中國消費者訂購更方便!
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齒輪泵容積效率的影響因素分析
1. 密封間隙 存在徑向間隙(齒頂間隙)、軸向間隙(端面間隙)和齒側(cè)間隙 ,齒輪泵的軸向間隙(端面間隙)漏泄量大,占總漏泄量的70~80%。
2.吸入壓力:吸入壓力降低,氣體析出,ηv 下降
3.排出壓力:排出壓力升高,漏泄增加, ηv 下降
4.溫度和粘度: 油溫升高,粘度下降,氣體析出,漏泄增加,ηv 下降
5.轉(zhuǎn)速 漏泄量與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,但也不能太高或太低。轉(zhuǎn)速太高,油液的離心力大,油液難于充滿齒腔,齒根會出現(xiàn)真空而汽化,影響吸入,產(chǎn)生振動、噪音,ηv 下降(高轉(zhuǎn)速限制在3000 r/min以下);轉(zhuǎn)速太低ηv 下降(轉(zhuǎn)速應(yīng)在200~300 r/min以上)
齒輪泵自吸能力
泵的自吸能力是指泵在額定轉(zhuǎn)速下,從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小,常以吸油高度(或者用真空度)表示。
泵的自吸能力的實質(zhì),是因泵的吸油腔形成局部真空,油箱中的液壓油在大氣壓力的作用下流入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內(nèi)真空度越大,則吸油高度越高。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加,都將影響液壓泵的壓力下降。當(dāng)下降到低于當(dāng)時溫度下油液的空氣分離壓時,就會產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象,從而使振動和噪聲顯著增加,流量和效率顯著降低,甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此,液壓泵的吸油高度不能過高,一般泵所允許的吸油高度不超過500mm。當(dāng)安裝高度確定以后,隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大,將同時增大,同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險。因此在選擇液壓泵時,必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi),同時應(yīng)把吸油管選得大一些,以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件,以減少吸油管道的水力損失。
此外,油的粘度對吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時,將影響泵的自吸能力。
對自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施:
(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作;
(2)采用封閉式油箱,以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0.5~2.5 bar);
(3)采用補(bǔ)油泵供油,一般補(bǔ)油壓力為3~5bar。
不同類型的油泵其自吸能力是不同的,所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一。
KRACHT齒輪泵的供應(yīng):
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型號選擇:
KRACHT齒輪泵裝置KF5/315H10BP0A0DP1/197
KRACHT齒輪泵KF50RF1
KRACHT齒輪泵KF50RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2
KRACHT齒輪泵KF50RF2/391-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2-D15配ABB電機(jī)M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝(整套含齒輪泵,電機(jī),聯(lián)軸器)
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KRACHT齒輪泵KF5RF1-D15
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KRACHT齒輪泵KF5RF2-D15+0.75KW的電機(jī)+鐘罩和聯(lián)軸器