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MOOG伺服閥的優(yōu)點(diǎn)了解下：

直動(dòng)式伺服閥（DDV）的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)具有高驅(qū)動(dòng)力的永磁式線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)

>無(wú)需先導(dǎo)油源

動(dòng)態(tài)性能不受壓力影響

低滯環(huán)和高分辨率

液壓零位和接近液壓零位時(shí)低功耗

直動(dòng)閥（DDV）工作原理

具有位置傳感器和線性力馬達(dá)的閥芯位移閉環(huán)控制是通過(guò)集成

電路板實(shí)現(xiàn)的。將與所需閥芯位移對(duì)應(yīng)的電氣信號(hào)輸入集成電

路板，此電信號(hào)將轉(zhuǎn)換為脈寬調(diào)制（PWM）電流以驅(qū)動(dòng)線性力馬

達(dá)。振蕩器激勵(lì)閥芯位置傳感器（LVDT）產(chǎn)生與閥芯位移成比例

的電信號(hào)。

MOOG伺服閥的到貨：

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永磁式線性力馬達(dá)工作原理

線性力馬達(dá)為永磁式差動(dòng)馬達(dá)。磁鐵可提供部分所需磁動(dòng)

力。驅(qū)動(dòng)線性力馬達(dá)所需電流顯著低于相應(yīng)比例電磁鐵。線性力

馬達(dá)可在中位產(chǎn)生左右兩個(gè)方向的驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)閥芯雙向移動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)力和閥芯位移與電流成比例。

在輸出流量的過(guò)程中必須克服由于剛度較大的對(duì)中彈簧所引起的

彈簧力，以及其它外力（如流體液動(dòng)力、油液中的雜質(zhì)所引起的

摩擦力等）。在復(fù)位到中心位置的過(guò)程中，彈簧力加上力馬達(dá)的

推力，推動(dòng)閥芯回到零位，使得閥對(duì)油液污染的敏感程度減弱。

線性力馬達(dá)在對(duì)中彈簧位置只需要很小的電流。

要具有同樣的功能，比例電磁鐵系統(tǒng)需要兩個(gè)纏有更多線纜的電

磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個(gè)復(fù)位彈簧。但

是在電磁鐵斷電的情況下，彈簧將推動(dòng)閥芯穿過(guò)全開(kāi)位置至端點(diǎn)

位置。這將導(dǎo)致負(fù)載運(yùn)動(dòng)失去控制。